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2012/5/1 16:08
一工作人員抱著白菜往菜攤上送，菜賣得很快。海淀區(qū)北航社區(qū)“周末車載蔬菜市場”，居民正在買蔬菜。本報記者 尹亞飛
大白菜0.4元/斤、土豆0.8元/斤、尖椒1元/斤……昨天清晨6時，來自延慶的綠富隆公司周末車載蔬菜市場又一次出現(xiàn)在海淀北航社區(qū)。據(jù)悉，商務部和北京市政府正聯(lián)手推出“周末車載蔬菜市場”工程，海淀北航社區(qū)是首批四個試點之一，此外還有望京街道、豐臺方莊和石景山五里坨街，“周末菜市場”投放的蔬菜價格比一般市場便宜兩成左右，市民在家門口買新鮮菜。
空閑場地周六變身菜市
周末車載蔬菜市場是商務部和北京市政府聯(lián)合支持的項目。
“要定一個合適的地點并不容易”，市商務委新聞發(fā)言人許康介紹，周末車載蔬菜市場選擇在三環(huán)路以外地區(qū)、蔬菜零售配套設施相對不足的小區(qū)，利用社區(qū)空地、閑置停車場、廢舊設施等場所而開辦，不收攤位費和停車費，提供免費的售菜平臺，蔬菜來自延慶、大興等京郊農(nóng)民專業(yè)合作社。
周末車載菜市開辦的時間暫定為每年4月15日到10月15日的每周六上午7:00至10:00。像北航社區(qū)的這個車載菜市，平時是一個小停車場，到了周六，車載菜市才開進來，為了滿足需求，營業(yè)時間提前到早上6時。
補充菜籃子零售網(wǎng)絡
早上7時許，商務部副部長高虎城、姜增偉、北京市副市長程紅等出現(xiàn)在北航社區(qū)的車載菜市場現(xiàn)場?！昂芎玫囊粋€事情”，商務部副部長姜增偉說，自己所在的社區(qū)還沒有這樣的菜市場，不僅羨慕，而且主張加快推進。
姜增偉表示，下一步商務部將總結(jié)北京試點的經(jīng)驗，在全國范圍內(nèi)推廣，推動蔬菜便利進城，打造零環(huán)節(jié)、短運距、少費用的城市蔬菜零售網(wǎng)絡。
北京市商務委介紹，采取車載的方式，新鮮蔬菜能從京郊田間地頭最快速度直供到居民區(qū)，菜葉垃圾又可由經(jīng)營者自行清運，還能采取車上售賣方式，“車載車售是菜農(nóng)進城賣菜的新模式”，將密切跟蹤其運行情況，傾聽居民意見和建議進一步完善，使其成為“菜籃子”零售網(wǎng)絡新的補充形式。
揭秘
收購蔬菜12小時內(nèi)直送社區(qū)
為了來北航的周末車載蔬菜市場，綠富隆農(nóng)業(yè)公司銷售部經(jīng)理肖軍前天就沒有回家，他選擇住在公司，因為昨天凌晨3點多就得從延慶發(fā)車。
今年40歲的肖軍是綠富隆的老員工了，對蔬菜收購、檢測、銷售各個環(huán)節(jié)都很熟悉：這些蔬菜在來的前一天開始從基地和菜農(nóng)手里采摘，土豆等可以在早上摘，而葉菜則要等到下午才采，避免壞掉，“每一種菜都要抽取兩三個樣本，進行18項農(nóng)藥殘留快速檢測”，肖軍說，現(xiàn)在延慶的蔬菜很充足，當天收了近14000萬斤蔬菜，他們給農(nóng)民的收購價要比外面高出10%。
過關(guān)后這些菜被送到加工中心進行分揀、去腐葉，等到晚上7到10點才能把它們裝筐入車。凌晨3時多，簡單洗漱完畢的肖軍帶著一行20多人和兩輛蔬菜冷藏車出發(fā)了，延慶下了一夜的雨，路上車沒敢開太快，5時45分到達北航社區(qū)。
“還好沒遲到”，剛下車的肖軍趕緊組織人擺攤，此時已有居民開始來了。這已經(jīng)是肖軍第6次跟車到北航，在8月6日正式營業(yè)之前，他們已經(jīng)在這里試運行了兩個星期，反響不錯，從田間地頭采摘到銷售，多數(shù)蔬菜12小時內(nèi)就送到社區(qū)了。(記者廖愛玲)
（新京報 廖愛玲）