2012/5/1 16:05

菜商與菜農(nóng)的對賭

如果面對的僅僅是游資的拋售，龔家龍這樣的蔬菜批發(fā)商們還能咬牙支撐，然而去年秋天，對他們注定是個(gè)多事之秋。

除了游資之外，之前持續(xù)走高的菜價(jià)，與當(dāng)時(shí)惡劣的天氣不無關(guān)聯(lián)，南方的洪澇災(zāi)害，導(dǎo)致全國蔬菜供應(yīng)緊張，成為價(jià)格上漲的一個(gè)重要原因。然而當(dāng)進(jìn)入11月，天氣卻持續(xù)晴好，包括壽光在內(nèi)的山東當(dāng)?shù)厥卟艘呀?jīng)大面積上市，其實(shí)早在半個(gè)月前，菜價(jià)已開始呈下降的勢頭，只不過沒有形成跳水的力度。

在菜商們傷口上撒鹽的還有去年那場蔓延全國的柴油荒。由于柴油緊缺，貨車根本加不上油。菜運(yùn)不出，菜商們自然不敢收，大量蔬菜的積壓又導(dǎo)致了價(jià)格的繼續(xù)下跌。這種情況，和游資拋售一樣，不僅在壽光，還出現(xiàn)在全國各大蔬菜主產(chǎn)區(qū)。龔家龍回憶，到2010年12月初，壽光蔬菜交易市場上蔬菜的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)聯(lián)動(dòng)性跳水，3天前花菜的價(jià)格還在1元以上，轉(zhuǎn)眼便降至0.5元左右，各種蔬菜，包括大蒜、生姜等易儲農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格都在下降。

從理論上講，當(dāng)蔬菜批發(fā)價(jià)格下跌，菜商們會壓低向菜農(nóng)收購的價(jià)格，以降低成本壓力，維持自己的經(jīng)營。

然而在這一輪蔬菜價(jià)格下跌的風(fēng)聲中，菜商們卻沒能把這種價(jià)格變動(dòng)傳導(dǎo)至菜農(nóng)身上。事實(shí)上，由于之前游資的大量收購，從田間便開始提高了蔬菜的價(jià)格，2010年，菜商們從菜農(nóng)手中收菜的價(jià)格比往年高不少?！?009年秋天從農(nóng)民手里收的大白菜是每斤0.1~0.15元，2010年普遍在0.25元以上?！痹俸髞?，游資的炒作，加上韓國“天價(jià)泡菜”的傳言，使得農(nóng)民更加捂菜惜售。市場價(jià)格的變動(dòng)并沒能及時(shí)傳導(dǎo)至農(nóng)民那里，在湖北收菜時(shí)，盡管龔家龍一再向菜農(nóng)解釋“價(jià)格好像在跌”，卻沒人愿意相信他的話。壽光蔬菜交易市場上白菜價(jià)格跌至每斤0.5元時(shí)，龔家龍?jiān)诤笔詹说膬r(jià)格卻正處在每斤0.4元的高位。

這場菜農(nóng)和菜商的對賭，第一輪菜農(nóng)意外地贏了。那段時(shí)間，龔家龍每天都承擔(dān)著數(shù)千元的損失。他說，自己還不是虧得最慘的，菜商們的行情基本是每車菜虧1萬元以上，許多規(guī)模較大的菜商半個(gè)月內(nèi)已賠進(jìn)上百萬元。他們也曾經(jīng)想過轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他地方，然而一打聽，各地都是一樣的情形。菜商們普遍認(rèn)為，遇到了“史上最難干”的時(shí)光。

危局中，再次“拉了菜價(jià)一把”的卻是一個(gè)意外的因素——柴油荒。由于各地蔬菜運(yùn)輸困難，物流成本上升，市場上蔬菜供應(yīng)量相應(yīng)有所減少，價(jià)格也略有回升——更重要的是，這場柴油荒，使得批發(fā)市場上菜價(jià)的跳水，沒有來得及傳導(dǎo)至零售終端。

游資最后的豪賭，菜商被迫的埋單，被意外因素拉高的菜價(jià)，中國蔬菜的價(jià)格鏈已經(jīng)到了一個(gè)極端脆弱的臨界點(diǎn)。

轉(zhuǎn)折的節(jié)點(diǎn)，以最意外的形式突如而至。