2012/5/1 15:53

廣州亞運單雙號限行4天的試運行已經(jīng)在前日正式結(jié)束，在“限、禁、罰”三個關(guān)鍵詞下，道路通暢了、空氣清新了。不過對于倚重物流配送的食品飲料行業(yè)來說，限行卻為他們帶來了不小的壓力。食品飲料企業(yè)紛紛表示，短短4日限行期間，送貨量、送貨時間減少，車輛、人員成本上升。而未來亞運期間長達一個月以上的單雙號限行，將成為快銷品業(yè)真正的“大考”。

現(xiàn)狀快銷品業(yè)遭遇限行大考

“單雙號限行給快速消費品行業(yè)帶來非常大的影響?！睆V州著名飲料經(jīng)銷商華新公司的相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示。該人士認為，廣州是廣東的南大門，進出和經(jīng)過的貨運人流都非常多，限行導(dǎo)致很多外省的貨車、汽車都暫停貨運，或者要求增貨運費用，對快銷品的貨運影響很明顯。

一半車用不了

四天時間的單雙號限行，對飲料和水行業(yè)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)了?！斑@四天我們已經(jīng)壓了很多水店的單，在運輸壓力大的時候，為優(yōu)先保證用水量最大的區(qū)域水店的送水，我們壓縮部分水店的送水量?！比罩偨?jīng)理助理袁建雄在接受記者采訪時表示。不過，他也坦言，因為在限行的前一天提前給部分水店送水，所以這四天的壓力還不算特別大。

而上述華新的負責人則告訴記者，作為飲用水和飲料的經(jīng)銷商，平時首要做好配送服務(wù)，由于單雙號的限行，公司里有幾百輛車，有一半用不了。

奶企物流有綠卡仍緊張

在過去四日限行中，按照通告的規(guī)定，運輸保障城市生活必需品，且持有公安機關(guān)核發(fā)的貨車準許證的車輛等幾種專用車輛和保障車輛不受單雙號限制，這些特種車輛包括蛋、禽、奶、油等生活必需品的運輸車輛。

香滿樓副總經(jīng)理周冬青告訴記者，從這四天的限行看來，對乳制品行業(yè)的物流配送還沒造成明顯的影響。他表示，目前政府部門給乳制品企業(yè)發(fā)放了特種車輛的通行證。香滿樓獲得的通行證有七八張，如果要滿足香滿樓物流配送的要求，大概需要25臺車。也就是說這些通行證暫時未能完全滿足企業(yè)的需求。

如此看來，上述有“特權(quán)”的企業(yè)的物流似乎可以不受亞運限行的影響，但事實上不少企業(yè)對此仍有所擔憂。

據(jù)風行牛奶營銷部部長胡強介紹，目前市交委所發(fā)放的綠色通行證期限僅到10月，11月企業(yè)能拿到多少通行證現(xiàn)在還沒有批下來。而且亞運期間，廣州市否會有其他道路被封，現(xiàn)在大家心里還沒數(shù)，如果有其他道路被封，奶企要正常給消費者供應(yīng)可能會有壓力。而且現(xiàn)在還不知道11月是否會有其他方面的管制出臺。

而周冬青也表示，因為亞運期間企業(yè)能獲得多少通行證還沒有批下來，暫時還不好評價亞運期間單雙號限行對乳制品行業(yè)影響有多大。

運輸成本激增40%

“如果亞運會期間采取單雙限行措施，我們的運輸成本將激增40%?！痹摻?jīng)銷商表示，同時在管理上也增加了一定難度，“如果選擇晚上配送，必定要增加管理人員、調(diào)度人員、搬運人員、收發(fā)貨人員和銷售人員。若自己的庫房沒貨了，廠家因為單雙限行問題不能及時補給，又會耽誤發(fā)貨給零售商，所以補給問題又是一個要面對的難題?！?/P>

該人士指出，限行的幾天，公司除了晚上配送，白天還要對外租車，租車又出現(xiàn)“找車難，價格貴”的新問題，費用比以往增加了40%~50%，找車比以前難了很多。

應(yīng)對企業(yè)調(diào)整送貨時間

華新的負責人表示，目前也已統(tǒng)計了屬下的貨車，單雙號車牌各有多少輛，準備再購買車輛讓單雙號數(shù)量均衡。芙蓉山泉總經(jīng)理楊金銀也表示，今年芙蓉山泉已著手增加車輛，配合政府要求增加符合亞運排放標準的車輛。

相對于為亞運再添車輛，大部分企業(yè)的做法是通過調(diào)整配送時間來滿足物流的需求。袁健雄表示，單為亞運多購買車輛這些車在限行結(jié)束后是一種資源浪費，他們只能將晚上的時間也用于配送，加大物流量，加大對人力、物力的投入。

周冬青也表示，限行的時間段為早上7點到晚上10點，我們已經(jīng)有意調(diào)整和延長了配送時間，比如說將第一輪送奶的時間調(diào)整到從凌晨兩點開始，而晚上限行結(jié)束后依舊會給經(jīng)銷商配送牛奶。

上述負責人也表示，華新也采取了一些措施，例如要求客戶半夜來收貨，即單號車白天開，雙號車晚上10點以后開，但是發(fā)現(xiàn)客戶很難配合。

娃哈哈相關(guān)負責人表示，可制定一些提貨、庫存獎勵，例如獎勵提前存貨，但也要看經(jīng)銷商庫房的庫存能力。

影響飲料或于年底漲價

亞運將在今年11月舉行，目前限行的時間還沒有敲定，不過可以肯定的是限行肯定會超過一個月。此時已非飲料行業(yè)的銷售旺季，這是否能在一定程度上緩解行業(yè)的運輸壓力？

“廣東的天氣沒到1月份都不會冷，飲料的需求量還是很大，所有行業(yè)都要運作，”上述華新的相關(guān)負責人覺得11月真正限行的時候整個行業(yè)的壓力會很大。他表示，公司在考慮試運營的這幾天增加的成本就自己消化，到正式實施時，最終還是要把這些費用轉(zhuǎn)嫁給下游。如果要長期執(zhí)行下去，就真的很難保各個行業(yè)不升價。

據(jù)了解，一直在低毛利徘徊的飲用水行業(yè)，也醞釀著借此限行機會漲價。據(jù)了解，怡寶瓶裝水的1.55升裝，給經(jīng)銷商價格已經(jīng)每箱漲價1.5元，終端每瓶漲價5毛。假如其500毫升也跟著漲價，其它飲用水品牌不排除將集體漲價。“行業(yè)早想漲價了，單雙號限行將推動飲用水行業(yè)漲價，會成為一個很好的理由?！痹撊耸勘硎尽?/P>

對于亞運期間是年底，非飲料銷售旺季的說法，該人士表示并不認同，廣東的天氣沒到1月份都不會冷，飲料的需求量還是很大，所有行業(yè)都要運作，如果只是幾天還沒問題。