2013/4/24 10:38
新金融記者 陳一昀 鄭州報(bào)道
簡(jiǎn)介:雙匯雖未在瘦肉精事件中沉落,但險(xiǎn)些“喪命”的它即便是在事發(fā)兩年之后,對(duì)于食品安全的要求也不敢掉以輕心。
雙匯的救贖
雙匯雖未在瘦肉精事件中沉落,但險(xiǎn)些“喪命”的它即便是在事發(fā)兩年之后,對(duì)于食品安全的要求也不敢掉以輕心。
疑慮尚存
對(duì)于2011年3月15日曝光的瘦肉精事件,或許不僅是雙匯,消費(fèi)者和媒體至今都心有余悸。
2013年3月15日,百名消費(fèi)者與百余名媒體記者被邀至鄭州雙匯食品有限公司(下稱鄭州雙匯)參觀其生豬定點(diǎn)屠宰與分割車(chē)間。
在屠宰車(chē)間內(nèi),經(jīng)過(guò)一道道工序后,透過(guò)玻璃(1445,0.00,0.00%)墻,“瘦肉精在線頭頭檢測(cè)臺(tái)”幾個(gè)紅色大字最為醒目。鄭州雙匯工作人員解釋說(shuō),這里安排專職人員逐頭從生豬的膀胱中汲取尿液,一到兩分鐘就能得到檢測(cè)結(jié)果,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的生豬,會(huì)進(jìn)一步檢測(cè)并上報(bào)官方動(dòng)檢做最終判定,嚴(yán)格遵照判定結(jié)果依法處置。
在場(chǎng)的工作人員與參觀之后座談會(huì)上負(fù)責(zé)雙匯食品安全的副總李紅偉都反復(fù)提到,膀胱及測(cè)試都有編號(hào),生豬上面也標(biāo)有編號(hào),檢測(cè)時(shí)間只有一到兩分鐘,“這個(gè)時(shí)候,(豬的)頭、蹄、尾與胴體都在可控范圍內(nèi),都可追蹤到位,一一對(duì)應(yīng),包括紅臟和白臟,確保檢測(cè)結(jié)果在線?!?/P>
但不可否認(rèn)的是,這樣的解釋并未完全解除消費(fèi)者及媒體記者的心中疑慮,畢竟“生產(chǎn)流水線一直在走”,即便“這邊檢測(cè)出來(lái),可能也不知道是哪頭生豬的”等諸如此類的討論不絕于耳。
此外,還有參觀者表示,瘦肉精應(yīng)該從源頭上把控,“看生豬吃的是什么”,而不僅僅是中間環(huán)節(jié)的檢測(cè),“生產(chǎn)流水線那么長(zhǎng),運(yùn)豬進(jìn)來(lái)應(yīng)該是源源不斷的,但是我們?cè)谀抢锬敲淳脹](méi)看到有進(jìn)的”。
事實(shí)上,大巴車(chē)帶參觀者到達(dá)鄭州雙匯時(shí),已經(jīng)將近9點(diǎn)50分,而大概10點(diǎn)30分時(shí)已經(jīng)參觀完畢,前后約40分鐘。
雙匯集團(tuán)副總及新聞發(fā)言人劉金濤告訴新金融記者,鄭州雙匯是雙匯集團(tuán)最新投資建設(shè)的一個(gè)工廠,屠宰生產(chǎn)線于去年投產(chǎn)不久。鄭州雙匯總經(jīng)理潘廣輝補(bǔ)充說(shuō),其肉制品加工項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)今年6月主體工程封頂,12月底竣工投產(chǎn)。
在這樣一個(gè)新建的工廠里,生產(chǎn)流水線設(shè)備是嶄新的,技術(shù)人員著裝與車(chē)間內(nèi)環(huán)境是干凈的,那么是否等同于雙匯老工廠的車(chē)間也一并如此。再者,行程安排只有屠宰和分割車(chē)間,并未涉及問(wèn)題頻發(fā)的火腿腸等肉制品加工車(chē)間,即便鄭州雙匯的產(chǎn)品質(zhì)量有所保障,或許也無(wú)法斷言整個(gè)集團(tuán)全然如此。
對(duì)此,劉金濤表示,在場(chǎng)的不少媒體朋友曾參觀過(guò)雙匯的其他工廠,比如河南的漯河、濟(jì)源,及江西的南昌,而鄭州雙匯作為最新投資建設(shè)的工廠,與其他近些年投資建設(shè)的工廠相比,在規(guī)模與技術(shù)裝備上基本是統(tǒng)一的,至于“我們以前的老工廠,它的技術(shù)裝備也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行業(yè)?!?/P>
轉(zhuǎn)型為穩(wěn)
雖然存在種種疑問(wèn),但就參觀所見(jiàn)而言,車(chē)間內(nèi)技術(shù)人員的嫻熟動(dòng)作是毋庸置疑的。據(jù)工作人員介紹,屠宰車(chē)間生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度為650頭/小時(shí),平常每天工作6小時(shí),僅一個(gè)班次,產(chǎn)能為3000頭左右,而由于生豬屠宰行業(yè)受節(jié)假日影響,彼時(shí)每天的工作時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)至8到9個(gè)小時(shí),產(chǎn)能隨之達(dá)到5000到6000頭不等。
除雙匯本身的技術(shù)人員外,車(chē)間內(nèi)著藍(lán)色工作服的是鄭州市畜牧局在此的官方駐廠動(dòng)檢人員,共50名,自生豬入廠直到最終發(fā)貨,均有官方駐廠動(dòng)檢人員把關(guān)。此外,車(chē)間內(nèi)還配備一些內(nèi)部品質(zhì)檢測(cè)人員,對(duì)豬肉的品質(zhì)進(jìn)行檔次和要求的劃分。
在經(jīng)過(guò)屠宰、分割等一系列工序后,這里的冷鮮肉可流向3種渠道——加盟店、連鎖店及商超系統(tǒng)。其中,連鎖店屬于雙匯集團(tuán)下屬商業(yè)公司運(yùn)作,而加盟店與商超歸銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé),雖都面向全國(guó),但目前“連鎖店分布的沒(méi)有那么廣,河南占的比重大一點(diǎn),其他地方相對(duì)來(lái)說(shuō)少一點(diǎn)?!编嵵蓦p匯生產(chǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
劉金濤也表示,由于南北地域不同,消費(fèi)習(xí)慣和氣溫狀況也不一樣,“我們先緊著北方的發(fā)展,南方只有通過(guò)冷鮮肉在大型超市(銷(xiāo)售),先這樣去滿足,當(dāng)宣傳普及到一定程度,會(huì)有一些人進(jìn)入到這個(gè)行業(yè),經(jīng)銷(xiāo)、開(kāi)加盟店?!?/P>
至于規(guī)劃,他表示,集團(tuán)將圍繞工業(yè)發(fā)展商業(yè),“我們的基地建到哪兒,我們的商業(yè)連鎖就要跟到哪兒,商業(yè)促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)基地的發(fā)展?!?/P>
而有媒體同行反映,瘦肉精事件后,陸續(xù)有一些雙匯連鎖店退出,其下游渠道可能受到影響。對(duì)此,雙匯集團(tuán)總裁張?zhí)驳恼f(shuō)法是,“這里面有我們管理不善的問(wèn)題,或是選址有問(wèn)題,有的店是家庭開(kāi)的,開(kāi)不了或賠錢(qián),有很多因素”,同時(shí)他還表示關(guān)店是個(gè)別現(xiàn)象。
就瘦肉精事件對(duì)雙匯所造成的影響而言,中國(guó)肉業(yè)網(wǎng)分析師何中華告訴新金融記者,盡管瘦肉精是行業(yè)性問(wèn)題,但它對(duì)雙匯的影響是全面的,直接影響是3個(gè)月,間接影響至今猶在。
張?zhí)苍诖舜巫剷?huì)上曾多次強(qiáng)調(diào)要牢記3.15,并宣讀雙匯將迎來(lái)的3個(gè)轉(zhuǎn)變——產(chǎn)品由高中低全覆蓋向中高檔轉(zhuǎn)變,企業(yè)由速度效益型向安全規(guī)模型轉(zhuǎn)變,以及由國(guó)內(nèi)企業(yè)向國(guó)際化大公司轉(zhuǎn)變。
目前來(lái)看,雙匯的最大轉(zhuǎn)變莫過(guò)于對(duì)外界日益開(kāi)放的態(tài)勢(shì)上,而其對(duì)安全籌碼的加重?zé)o疑是它在瘦肉精教訓(xùn)之后的最大驚醒,“穩(wěn)”字當(dāng)頭。
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