客戶(hù)端
2012/5/1 16:12
你把車(chē)開(kāi)進(jìn)加油站加油，忽然覺(jué)得肚子有點(diǎn)餓。加完油后向前開(kāi)個(gè)十幾米，有一個(gè)像付費(fèi)站一樣的窗口，你搖下車(chē)窗，對(duì)窗口里的小伙子說(shuō)：“來(lái)個(gè)辣雞腿漢堡?！闭f(shuō)話(huà)間，打包的熱漢堡就遞過(guò)來(lái)，你付錢(qián)，開(kāi)車(chē)離開(kāi)。
這一種在國(guó)內(nèi)還比較少見(jiàn)的零售模式，就是肯德基與麥當(dāng)勞等快餐巨頭正在中國(guó)嘗試推廣的汽車(chē)穿梭餐廳。
11月底，肯德基所屬的百勝集團(tuán)宣布，將聯(lián)手中石化，在全國(guó)的加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等處開(kāi)設(shè)餐廳或穿梭餐廳，預(yù)計(jì)5年內(nèi)將達(dá)到50家。
但是，肯德基開(kāi)在上海的首家汽車(chē)穿梭餐廳，卻早已關(guān)閉。在楊浦區(qū)控江路新鳳城小區(qū)門(mén)口，原先那家餐廳的位置，如今卻是一家“7-Eleven”便利店。
穿梭、堂吃“冰火兩重天”
“肯德基一年多前好像就搬走了，估計(jì)生意不太好吧！”一名新鳳城小區(qū)里的居民告訴《第一財(cái)經(jīng)（微博)日?qǐng)?bào)》記者。
不論是百勝，還是麥當(dāng)勞，多年來(lái)一直在強(qiáng)調(diào)一個(gè)愿景：同中石化等央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在其加油站布局堂吃或穿梭餐廳網(wǎng)絡(luò)。
但實(shí)際上，兩巨頭目前運(yùn)營(yíng)的加油站餐廳數(shù)量很少。加油站餐廳這種洋模式，似乎在中國(guó)還有點(diǎn)水土不服。
據(jù)報(bào)道，在美國(guó)，麥當(dāng)勞和肯德基50%以上門(mén)店，都是加油站餐廳。
“隨著汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，傳統(tǒng)加油站單一的加油服務(wù)已難以滿(mǎn)足廣大有車(chē)一族的多樣化需求，在加油的同時(shí)獲取購(gòu)物、就餐、修車(chē)、休閑等服務(wù)成為人們的迫切愿望。”百勝集團(tuán)對(duì)本報(bào)表示，“在未來(lái)5年，百勝在中石化加油站將力爭(zhēng)開(kāi)到50家餐廳。此后速度有望加快?！?/P>
但現(xiàn)有的成績(jī)似乎并不支持高速發(fā)展的愿望。
截至今年10月，在上海、山東、福建、廣東等地的中石化加油站內(nèi)，百勝的餐廳僅有7家。有媒體報(bào)道稱(chēng)，麥當(dāng)勞在全中國(guó)的汽車(chē)餐廳數(shù)量有幾十家，同中石化直接合作的也并不多。
而上海首家汽車(chē)穿梭餐廳的關(guān)閉，據(jù)稱(chēng)是“出于公司戰(zhàn)略的調(diào)整”?？系禄虾Ｒ晃蝗耸繉?duì)本報(bào)表示，肯德基已在上海其他地區(qū)開(kāi)了另一家汽車(chē)餐廳。
控江路上的汽車(chē)穿梭餐廳，地理位置其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。
餐廳租用的店面原先是新鳳城樓盤(pán)的售樓處，步行百米左右就是新鳳城迎賓館。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從新鳳城迎賓館，有一條可并排行駛兩輛汽車(chē)的寬敞車(chē)道，經(jīng)過(guò)該店面，直通控江路主干道，駕車(chē)人在此處購(gòu)物應(yīng)該說(shuō)相當(dāng)方便。但2005年肯德基汽車(chē)穿梭餐廳進(jìn)駐后，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)卻一直不理想。
在附近控江路雙遼路路口的一家肯德基堂吃門(mén)店，生意卻相當(dāng)紅火。
選址難題
“我個(gè)人覺(jué)得，肯德基和麥當(dāng)勞想要與中石化、中石油的加油站合作，大量開(kāi)設(shè)餐廳，是很難的?！币晃恢惺憬头止镜墓芾砣藛T對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，這一模式存在諸多掣肘因素。
首先，中國(guó)城市加油站的占地面積較小，并不適合開(kāi)設(shè)快餐網(wǎng)點(diǎn)，特別是在上海、杭州、北京、廣州這類(lèi)地價(jià)很貴的區(qū)域。
據(jù)上海商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)周勇估計(jì)，外資快餐巨頭通常要求300~400平方米的店面，甚至是2層樓。
而據(jù)上述管理人員介紹，目前，就連中石化下屬“易捷”連鎖超市的店面一般也僅為100平方米左右。
其次，城市內(nèi)便利店網(wǎng)點(diǎn)較多，很多便利店都有快餐出售，人們不一定要到加油站餐廳或汽車(chē)穿梭餐廳去購(gòu)買(mǎi)。
雖然城市外圍的加油站有較大土地面積，但其商圈情況、人流和車(chē)流量等，則不太能滿(mǎn)足餐飲企業(yè)的要求。
通常，外資快餐店面選址主要是在兒童用品商店或者青少年運(yùn)動(dòng)店附近、繁忙地鐵站周邊等等。盡管中石化在全國(guó)有約3萬(wàn)個(gè)加油站，但出于安全考慮，往往不會(huì)選擇上述一類(lèi)人流密集地段。
肯德基在2002年于北京市亞運(yùn)村附近開(kāi)出汽車(chē)餐廳后也坦言，汽車(chē)餐廳選址很困難，因此推進(jìn)速度較慢。
一位中石油加油站負(fù)責(zé)人也向本報(bào)記者透露，并不是沒(méi)有類(lèi)似餐廳公司與他們談合作，但他本人并不看好汽車(chē)餐廳模式，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者的習(xí)慣同美國(guó)、歐洲不一樣。
“中國(guó)人喜歡加油后盡快從加油區(qū)撤出，而不是在附近久留。歐美人則往往習(xí)慣在大型加油站附近吃點(diǎn)快餐，停留時(shí)間較長(zhǎng)?！彼f(shuō)。
還有一個(gè)重要的問(wèn)題，就是環(huán)保和安全。此前曾有外資餐飲網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)榄h(huán)保不達(dá)標(biāo)而被要求拆除。中石化一位管理人員對(duì)本報(bào)強(qiáng)調(diào)，在加油區(qū)特別是加油槍附近是嚴(yán)禁煙火或打手機(jī)的，打手機(jī)會(huì)產(chǎn)生靜電。
“但如果距離加油槍位置比較遠(yuǎn)的話(huà)，在餐廳里就餐應(yīng)該也是安全的?！彼f(shuō)。
培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣
也有商業(yè)分析人士認(rèn)為，百勝集團(tuán)、麥當(dāng)勞等快餐巨頭同中石化、中石油結(jié)盟的主要目的，并不在于迅速鋪開(kāi)門(mén)店，實(shí)現(xiàn)快速盈利，而是有著更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。
“中石化有大量的自營(yíng)加油站，很多土地都是早就買(mǎi)下的。百勝或麥當(dāng)勞如果是直接簽署長(zhǎng)期土地租賃協(xié)議，相比租賃商鋪開(kāi)店，可節(jié)省一些費(fèi)用。”周勇分析稱(chēng)，“另外，很多快餐企業(yè)實(shí)行分成模式，并不直接支付年租金，而是按照銷(xiāo)售額的百分比來(lái)分成。如果采取這種租賃模式，中石化、中石油等房東也有動(dòng)力來(lái)協(xié)助快餐巨頭推動(dòng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?！?/P>
其次，也有部分店面其實(shí)業(yè)績(jī)也還不錯(cuò)。2007年，麥當(dāng)勞公司曾自豪地宣布，自己的汽車(chē)餐廳營(yíng)業(yè)額遠(yuǎn)比全國(guó)單店?duì)I業(yè)額水平高。
中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)新聞部主任王洪濤也認(rèn)為，肯德基、麥當(dāng)勞在中國(guó)的總體盈利還可以，即便在加油站餐廳或者汽車(chē)穿梭餐廳上有稍許損失也無(wú)礙中國(guó)整體戰(zhàn)略。加大這種新模式的推廣力度，可能著眼于培養(yǎng)“汽車(chē)時(shí)代”中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。
畢竟，中石化3萬(wàn)個(gè)加油站中只要有1%開(kāi)出餐廳，就是300個(gè)店面，數(shù)量相當(dāng)可觀(guān)。
不過(guò)，多位石油行業(yè)人士對(duì)本報(bào)表示，目前，國(guó)內(nèi)加油站消費(fèi)整體上還很有限。“很多加油站附近的便利店直接將礦泉水搬到加油槍附近銷(xiāo)售，汽車(chē)車(chē)主邊加油邊買(mǎi)水。但除了礦泉水銷(xiāo)量還算可以之外，其他產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況都不怎么樣?！?/P>